La ruta nacional 36, donde José Manuel de la Sota encontró la muerte, fue un emblema de la gestión delasotista en la provincia. En 2005, cuando era gobernador, anunció junto al entonces presidente Néstor Kirchner que se transformaría en autovía. Recién dos años después, en 2007, el Gobierno nacional licitó un tramo. Pero nunca se iniciaron las obras. Luego, la relación conflictiva con las gestiones kirchneristas desde 2008 congeló los proyectos. En 2012, la Provincia terminó acordando con la Nación la transferencia en concesión de esa ruta que une la Capital con Río Cuarto, para hacerse cargo de la obra. De la Sota había anunciado que inauguraría la autovía antes de culminar su tercer mandato de gobernador, a fines de 2015. No pudo ser. La obra, en sus 200 kilómetros, pudo ser habilitada recién en 2017 por Juan Schiaretti. Desde el 1° de enero de 2007 hasta hoy, la ruta nacional 36 de Córdoba (ahora reconvertida en autovía), donde este sábado murió de De la Sota, se cobró 151 vidas como consecuencia de 116 choques fatales. FUENTE: La Voz