La aerolínea Flybondi, una de las principales opciones low cost del país, anunció una transformación clave en su estructura: el fondo estadounidense COC Global Enterprise compró la mayoría de las acciones y pasó a ser el nuevo socio principal de la firma. El cambio implica también una renovación en la conducción, ya que liderarán el directorio como Chairman y Vice Chairman. Hasta ahora, el accionista mayoritario era Cartesian Capital Group, que seguirá participando en el directorio, aunque con un rol minoritario. Este nuevo escenario abre una etapa distinta para Flybondi, que arrastraba problemas operativos, cancelaciones frecuentes y la suspensión de su salida a la bolsa en Estados Unidos (NASDAQ). Según la empresa, el foco ahora estará en recuperar la estabilidad financiera, sumar aviones y ampliar rutas nacionales e internacionales. El CEO de la compañía, Mauricio Sana, valoró la incorporación del fondo y aseguró: “La visión de COC Global, centrada en la innovación y sostenibilidad, representa un respaldo muy valioso para Flybondi y sus más de 1.500 empleados”. Además, confirmó que no habrá despidos y se fortalecerá la propuesta de valor de la aerolínea. Vuelos cancelados y un historial de reclamos La llegada del nuevo grupo inversor ocurre tras un período con serias complicaciones. Según datos de la consultora Adventus, Flybondi fue la aerolínea más impuntual del primer trimestre de 2025, con un 2,04% de vuelos cancelados, lo que triplica el índice del segundo peor calificado. El punto más crítico se dio a fines de 2024, cuando la compañía debió reprogramar 71 vuelos durante el recambio turístico de las Fiestas, afectando a 13.000 pasajeros. Las demoras generaron fricciones con el Gobierno nacional y autoridades bonaerenses, debido al aluvión de reclamos por parte de los usuarios. Ahora, con el respaldo de COC Global, Flybondi buscará revertir su imagen pública, mejorar su frecuencia y puntualidad, e incluso incursionar en nuevos servicios como el handling (servicio de rampa) para otras aerolíneas, aprovechando las últimas desregulaciones del sector. COC Global, que ya tiene operaciones en América Latina y Estados Unidos, administra una flota de 17 aeronaves y presta servicios en aeropuertos clave como Opa Locka (Miami) y Teterboro (Nueva Jersey), este último el de mayor tráfico de vuelos privados en ese país. Con una nueva conducción, capital fresco y proyección regional, Flybondi inicia una fase de relanzamiento, en busca de reposicionarse como la principal low cost del mercado argentino.